Gerade packt die Feuerwehr ein, sie haben ihre Spritzübungen an der Mole abgehalten, wahrscheinlich wollten sie den Wasserstand günstig beeinflussen, denn Flachwasser war Heute angesagt. Da die Prognose noch weiteres Fallen vorhersagte, haben wir uns entschlossen gleich am Morgen ohne weitere Einführung Vierergruppen zu bilden, Segellehrer zuzuordnen und zu beginnen. Häufig sahen wir dann Menhirstandbilder, einzelne Personen im Wasser, die zum Zwecke der Leichterung das Schiff verlassen hatten. Letztendlich durfte ich noch zwei Menhire abschleppen, weil die garstigen Verhältnisse ein selbständiges Heimkommen verhinderten. Im Schlepp fuhren Maddel und Folker dann sieben Gleiter hinaus: drei 470iger, zwei 420iger, zwei Laser. Im Gefolge erreichten wir den Dalben. Gerd winkt mich an seinen Laser, er und Caro haben etwas vergessen, der eine den Mastoberteil, die andere den Großbaum. Order von Maddel: schlepp sie an den Strand, sie sollen einen daraus machen und abwechselnd segeln.
Kurz danach zweite Order: der blaue 470iger soll an der Boje bleiben – sie sollen lieber Möwe segeln – später durften sie doch. Die Schwierigkeit lag darin, draußen die Segel zu setzen. Situationen, wo ein 470iger, in dessen Großschot unbedarft gegriffen wurde, plötzlich mit Bugwelle auf mich zu raste ... Es war schon aufregend...., wussten wir doch nie, welche Böen tatsächlich durchkommen. Fazit: Grenzerfahrung, zu wenig Schotarbeit, Gewichtsverteilung – vielleicht doch noch einmal langsam auf der Möwe probieren. Dort fand ich auch die Drei von der Tankstelle: Halil, Gerrit und Folker als Instruktor. Die Filmaufnahmen stellen später alles als Verharmlosung da, können die Dramatik nicht wiedergeben. Ein zu beklagender Ruderbruch, dann wir die Flotte heimgeschleppt. Derweil machen Matze, Flolü, Jan, Hobbit mit den Neuen Knotenkunde, ich schiebe die Bootskunde hinterher, mache dann mit Michael und Thomas, die schon weiter sind, die Eingeweide der Lichterführung sichtbar, bevor ich mit Eric und Thorsten noch eine Stunde See-Unterricht hinlege. Nun hoffen wir alle, Morgen wieder eine Handbreit Wasser unter dem Kiel zu haben.