Die Woche zuvor: ein ruhiges Leben – Jan segelt mit seiner Schwester – die letzten Segelschüler. Am Dienstag begleite ich sie Richtung Orth. Am Freitag kann Jan schließlich bei lauen Winden seine Prüfung ablegen – ich mache den Vorschoter, sorge vor der Wante für Leekrängung. Dann kommen die ersten Teilnehmer für die Absegelregatta .... Mit Konstanze legen wir letzte Hand an die Deko. Matze, P-Stefan, Horsten und Ben sorgen für die erste Verpflegung. Konstanze bereitet Piri-Piri vor – für vierzig Leute. Endlich sind es neun Menhire, die mit Paddelkraft gen Dalben driften. Ein wenig Wind kommt auf, es geht zur Osttonne weiter. Von dort wollen wir zur Nordtonne, doch Flaute hindert uns, so schicken wir Katze vor, sie möge auf 1 Meter vor dem Graswarder ankern. Wir verteilen Lunchpakete. Wieder auflebender Wind bringt die Flotte wieder auf Kurs, nach Rundung beider Gefahrentonnen kommt die letzte Aufgabe. In den Yachthafen soll es gehen, einen Stempel vom Hafenmeister ergattern. Nur noch sechs Schiffe sind dabei, der Rest hat kapituliert. Die Crew um Flo & Co hat sich gleich zu Fuß auf den Weg gemacht, nachdem sie unter Auslassung der letzten Bahnmarken den Steg zuerst erreicht hatten. Gerne hätten wir das Gesicht des Hafenmeisters gesehen .... Da der Wind in der Fahrrrinne von vorn kommt, greifen wir mit dem Motorboot immer wieder ein, schleppen sie stückweise nach vorne. Draußen wurde der Horizont von Unmengen Yachten bevölkert – Kohlregatta. So herrschte dann auch reger Verkehr in der Fahrrinne. Viele Yachties grüßten meine Admiralsuniform, waren erfreut über die vielen Kostüme. Kurz vor Start hat sich der Verkleidungsvirus rasant entwickelt: Rettungsdecken, Aluminiumfolie und der häufige Gang zum 1-Euroladen bestimmten das Treiben. Abends dann das Vortragen der Gedichte mit vorgegebenen Worten, viele stolperten über das Schamfielen und die Tauwerklippe. Nachts gab es dann wohl noch Trötrandale - doch davon weiß ich nur vom Hören-Sagen, denn mich hat der Schlaf beschützt. Am Montag dann in rasanter Folge – das Slippen der Boote, die Optiinsel nach gewohnter technischer Diskussion, Manfred Wörner samt Trockendock, das Long-Boat, die Gummiwurst – alle wurden in 3 ¾ Stunden an Land verbracht. Am Steg liegen jetzt noch zwei Menhire und die Steuerschüssel. Unsere Siegercrew: Katze, Hobbit, Flolü und Stefan G. Noch ist Platz auf dem Pokal, der übrigens 1991 zum ersten Mal verliehen wurde.